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Sra. Rushmore y Avlo invitan a 'millennials', yayos, 'centennials' y raretes a disfrutar de la alta velocidad

Se emitirá a nivel nacional en televisión, radio, prensa, exterior y digital

Ya sean millennials, centennials, boomers, barbudos, señoras, yayos, raretes, astronautas o ninis, Avlo invita a todo el mundo a disfrutar de la alta velocidad de sus trenes. La marca de bajo coste de Renfe ha llevado a cabo su primera campaña de la mano de Sra. Rushmore con el objetivo de hacer accesible sus servicios a un público muy amplio.

Esta primera campaña multimedia, que llega después de la acción ‘Juego de Trenes’ con la que Renfe le daba la bienvenida a Ouigo, se centra en anunciar la subida al tren con un tono cercano, fresco y divertido. “El objetivo es construir una marca fresca de las que caen bien a la gente. El plan para conseguirlo es pasárnoslo muy bien. Por ahora, esto último, lo estamos consiguiendo”, cuentan desde la agencia. Esta primera campaña se emitirá a nivel nacional, haciendo hincapié en Madrid y Barcelona, en televisión, radio, prensa, exterior y digital.

Desde el 23 de junio  Avlo ofrece destinos a Barcelona, Calatayud, Figueres, Girona, Guadalajara, Lleida, Madrid, Tarragona y Zaragoza por 7 euros, un precio muy competitivo que hace frente a las propuestas de Ouigo.

El día del lanzamiento viene con más de un año de retraso debido a la pandemia del coronavirus. Este llega con un viaje de prueba Madrid-Barcelona una vez que la empresa ha considerado que la normalidad era lo suficientemente estable para que estos viajes fueran económicamente rentables. Isaías Taboas, presidente de Renfe, explicaba a SER Catalunya que necesitaban llenar un 80% el aforo para que los desplazamientos fueran posibles.

Fue en abril de este año cuando Sra. Rushmore ganó la cuenta de Renfe, hasta entonces en manos de Shakelton que ya hizo una primera campaña para Avlo, interrumpida por el parón que supuso la pandemia. La agencia de publicidad madrileña fue la elegida de entre decenas de participantes en un concurso promovido por el operador ferroviario haciéndose con los 4,7 millones de euros y una potente cuenta para los siguientes tres años.

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