En concreto, según ha podido saber Anuncios, serían tres las agencias participantes en el concurso que inicialmente se plantean la posibilidad de presentar un recurso. De acuerdo con algunas de las consultadas, el problema radica en que, si bien los propios pliegos del concurso otorgan 70 puntos a la parte técnica (que contempla estrategia y creatividad), frente a los 20 que se adjudican a la oferta económica y los 10 a tarifas, “porque el objetivo fundamental para la DGT es reducir los siniestros y las muertes por accidente, y en eso la estrategia es clave, lo incomprensible del caso es que la cuarta agencia por puntuación técnica haya sido la adjudicataria”, señalan desde una de las participantes. “Y eso porque hace una rebaja del 50%, es decir, 32 puntos adicionales a la bajada media de las doce ofertas” en la parte económica. El fee ofertado por Ogilvy era de 120.000 euros, cantidad que estaba por debajo de las del resto, en algún caso en una cuantía de casi 100.000 euros . En conjunto, la bajada media de las doce ofertas presentadas supone un 23,95% respecto al tope establecido en los medios. “Ogilvy añade 32 puntos adicionales a ese promedio”, indica una de las fuentes consultadas.