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EL PASO DEL
VEHÍCULO DE
COMBUSTIÓN AL
ELÉCTRICO ESTÁ
Aunque siempre ha sido considerado un mundo ‘de hombres’, no
son pocas las mujeres que han dejado su huella en la historia de REMODELANDO
la automoción. Una de las más célebres es Bertha Benz, esposa y A MARCHAS
socia de Carl Benz, el ingeniero alemán considerado inventor del FORZADAS LA
automóvil. Bertha fue una mujer inquieta y emprendedora, que INDUSTRIA. SEGÚN
se salía bastante los estándares de su época: estudió, aprendió BLOOMBERG, ESTE
mecánica y, pese a la oposición de su familia, destinó buena parte MERCADO PODRÍA
de su fortuna a financiar el proyecto de su esposo, convirtiéndose ALCANZAR UN
en socia de su empresa. Oficiosa, eso sí, porque en esa época las
mujeres no tenían derecho a dirigir un negocio. VALOR DE 52.000
MILLONES DE EUROS
En 1886, Carl Benz obtuvo la patente para su carruaje de tres EN 2050
ruedas que se movía gracias a un motor de tracción trasera. Para
su sorpresa, nadie mostró mucho interés en la idea. Así siguieron
las cosas durante un par de años, hasta que Bertha decidió tomar
cartas en el asunto y demostrar al mundo el potencial del invento.
El 5 de agosto de 1888, cogió a sus dos hijos y se embarcó en el que eléctricos podría alcanzar un valor de 52.000 millones de euros
se convertiría en el primer viaje de larga distancia en automóvil. en 2050. Su implantación, sin embargo, está siendo más lenta
No le comentó nada a su marido. Solo le dejó una nota con el de lo inicialmente previsto por factores como las limitaciones
desayuno que decía: “Vamos a Pforzheim a ver a la abuela”. Doce de la cadena de suministro, los retrasos en la producción y,
horas tardó Bertha en recorrer los poco más de cien kilómetros (la principalmente, las reservas que todavía tienen muchos usuarios
mayor parte, por caminos sin pavimentar) del trayecto. Cuando a la hora de comprar un coche eléctrico.
llegó a su destinó envió un telegrama a casa para informar de que
el viaje había sido un éxito. En realidad, no todo había ido sobre La reducción de emisiones es, en cualquier caso, un punto sin
ruedas. Bertha Benz tuvo que tirar de ingenio para solucionar los retorno para la industria: no se trata solo de una cuestión de
muchos imprevistos que surgieron. Por ejemplo, como el depósito responsabilidad medioambiental, las estrictas normativas, tanto
de ese primer coche era muy pequeño, se vio obligada a parar en españolas como comunitarias, que el sector debe cumplir obligan
varias farmacias para comprar ligroína, el derivado del petróleo a ello. A principios de año entró en vigor la Ley de Cambio
que por entonces se usaba como combustible. También tuvo que Climático y Transición Energética, que obliga a los municipios de
localizar a un herrero para que reparase la cadena de transmisión más de 50.000 habitantes a crear zonas de bajas emisiones y, por
que se había roto, arreglar el sistema ignición, desatascar una tanto, restringe el acceso de determinados vehículos al centro de
válvula obstruida (cuenta la leyenda que lo hizo con un alfiler de esos municipios.
su sombrero) y resolver un problema de un cable de encendido
usando su liga como aislante. Pese a todo, consiguió llegar a su Desde Bertha Benz han sido muchas las inventoras, empresarias,
destino. Bertha Benz no solo fue una de las primeras probadoras ingenieras y pioneras que han contribuido del desarrollo de
y mecánicas de la industria del automóvil, también demostró ser esta industria. Todavía son minoría, pero poco a poco crece el
un as de las relaciones públicas: la noticia de su viaje se extendió número de mujeres al frente de las principales empresas del
como la pólvora y el invento de su marido pronto se hizo famoso. sector. Según datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) del
año pasado, ellas ocupan poco más del 19% de los trabajos del
135 años después de su aventura, la industria automovilística sector español de la automoción (contabilizando la fabricación,
está a las puertas de otra gran revolución. La electrificación, la venta y reparación de vehículos). La industria se está moviendo
automatización y la diversidad son algunos de los principales retos para promover iniciativas que capten y retengan un talento, el
a los que se enfrenta en la actualidad. Si a eso se suman otros femenino, que, a la vista de los muchos retos a los que se enfrenta
factores, quizá más coyunturales, pero también decisivos como el sector, es más necesario que nunca.
la falta de chips, la incertidumbre en torno a los precios de la
energía o el temor a una recesión, el panorama que se dibuja es También como conductoras lideran el cambio. Según un estudio
ciertamente desafiante. realizado por BMW para Closingap, las mujeres apuestan en sus
desplazamientos por opciones compartidas y más sostenibles que
En la actualidad, las empresas automovilísticas están centrando los hombres, contaminando de esta forma menos; en concreto, un
todos sus esfuerzos en los coches eléctricos. El paso del 9% menos. Según la investigación, si la sociedad se comportara
vehículo de combustión al eléctrico está remodelando a marchas como lo hacen las mujeres, el Estado podría ahorrar más de 93
forzadas la industria. Según Bloomberg, el mercado de los millones al año.

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