Page 23 - MAS 17

Itziar García

Directora de relaciones institucionales y
comunicación de BlaBlaCar en Iberia y LATAM
«¿Habéis visto ‘Blade Runner’? Es una distopía de los
años ochenta que dibujaba un 2019 con coches voladores,
replicantes (inteligencias artificiales), etcétera, pero en el Rebeca Guillén
que seguían llamando desde cabinas telefónicas. Vaya, que Responsable de ‘omnichannel marketing &
nos parece arriesgado ejercer de gurús, pero hay algo muy communications’ de Toyota
claro: la movilidad será (porque así tiene que ser) mucho más
eficiente. Hoy los coches pasan el 92% del tiempo aparcados. «La movilidad urbana ya está combinando diferentes tipos
Y una quinta parte del tiempo que están en movimiento de vehículos y tecnologías para adaptarse a las diferentes
están buscando aparcamiento. Han sido construidos para necesidades de los usuarios. Todo parece indicar que el
cinco ocupantes, pero de media no se ocupan ni dos de futuro pasará por una combinación de varias tecnologías.
sus asientos. No podemos permitirnos esas ineficiencias En el transporte público habrá una presencia mayor de la
económicas y medioambientales». movilidad propulsada por hidrógeno, tanto en autobuses
como en servicio taxi, lo que conseguirá reducir las emisiones
de manera significativa. El usuario particular seguirá optando
por la multitecnología en función del uso que vaya a realizar,
adaptándose a tecnologías electrificadas como el híbrido, el
híbrido enchufable o el eléctrico de batería».

Marta Ríos
‘Chief brand officer’ de Astara

«Yo vengo de la industria del deporte, en la que,
como en el mundo de la automoción, también
ha habido históricamente una mayor presencia
masculina. Es muy importante que las empresas
reflejen en sus equipos la variedad de sus
consumidores, tanto en género, como en edad,
experiencias… Los equipos diversos van a ser
más creativos y van a tener en cuenta más
perspectivas a la hora de tomar decisiones y
valorar el futuro».

23