Si bien es cierto que la población española se ha adaptado con rapidez a elegir con qué compañía viajar cuando decide desplazar­se en tren de alta velocidad, hasta 2021 no era algo que se encontrase en el abanico de posibilidades. El 10 de mayo de ese año, Ouigo se convertía en el primer operador en romper con el histórico monopolio de Renfe al operar su primer viaje comercial en la ruta entre Madrid y Barcelona. En una entrevista publicada en Anuncios en diciem­bre de 2020 (Nº 1630), Federico Pareja, actual direc­tor comercial, de marketing y comunicación de Oui­go, relataba que llevaban un año trabajando junto a Havas Creative para trasladar “el tono de marca que existe en Francia, pero con cosas totalmente nuevas y creadas para España”. Más de cinco años después de que diese comienzo esta relación, Pareja ha cali­ficado su momento como “excelente. Somos familia. Entre ambos estamos construyendo la personalidad de este pequeño ser que es la marca Ouigo, que lle­va cuatro años y que aún es un niño creciendo. Gra­cias a esta familia, se está ayudando a construir esa personalidad que tanto buscamos. La relación es excelente en este sentido. Intentamos trabajar de la mano, no nos vemos como dos equipos separados, sino como la extensión de un mismo equipo”.