Page 81 - Anuario-MKT-2021

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MKT AL DIA

“Nuestra línea de trabajo
tiene que ir enfocada a
captar y analizar tendencias
de consumo en movilidad
escuchando la voz del
consumidor”.

¿Nos puedes adelantar el contenido de
este año y cuáles van a ser vuestras líneas
de trabajo?
Como ya he ido adelantando en parte,
nuestra línea de trabajo va a ir enfocada a
captar y analizar tendencias de consumo en
otros antes. En estos tiempos en los que por grandes ciudades son muy diferentes a las de movilidad escuchando la voz del consumi-
responsabilidad social la mayoría de las las zonas rurales, donde también habrá que dor, además a que desde el Comité de Movi-
personas debemos incluso teletra- ofrecer soluciones a sus habitantes. lidad podamos transformarnos en interlo-
bajar, hemos avanzado bas- cutores válidos con las administraciones y
tante en hablar de movili- ¿Qué objetivos tienes pensados otras instituciones públicas e intercambiar
dad responsable, pues se para los próximos años den- ideas y propuestas y, por supuesto, ayudar
hace más necesario que tro del Comité? a la difusión de las buenas prácticas de todo
nunca. Se seguirá ha- Teniendo en cuenta que el sector. La intención es realizar varias re-
blando de la llegada del una de nuestras principa- uniones tipo observatorio y un gran evento
coche autónomo y de les convicciones es que el anual, para debatir sobre los puntos ante-
nuevas formas de mo- marketing ético y sosteni-
vilidad, estoy convenci- ble es el verdaderamente
do de que cada vez más se rentable, los profesionales
pasará de propiedad de los del sector no podemos ser aje- “La movilidad está en la
vehículos a “pago por uso”, pero nos al fenómeno de la distribución agenda política de casi todas
lo importante es que la sensibilidad y la logística, tanto de personas como de las ciudades, la gente se la
ecológica del usuario es cada vez mayor y los mercancías, es decir, a la realidad de la empieza a plantear como un
procesos de progresiva “descarbonización” movilidad y menos aún a otra parte muy
son absolutamente imparables. Sin duda, los “marketiniana” que es la voz del consu- derecho”.
datos obtenidos del Internet de las cosas, la midor. En este sentido nos gustaría poder
inteligencia artificial y otras tecnologías digi- implicar a todos los agentes para formular riormente descritos desde todas las aristas
tales contribuirán de manera notable al desa- propuestas que puedan ser transformadas posibles: fabricantes, aseguradoras, entida-
rrollo del futuro de la movilidad (aceras y ca- en soluciones útiles para todos y seguir te- des financieras, ayuntamientos, etc.
rriles para bicicletas o patinetes, última milla, niendo unos espacios de difusión de estas
tránsito público…), pero sí me gustaría que soluciones y de las mejores prácticas rela- ¿A quién va dirigido todo el contenido (webi-
no se nos olvidase que las realidades de las tivas a la movilidad responsable. nars, jornadas, manifiestos…) que generáis?
Bajo mi punto de vista, se trata de desa-
rrollar un marco de actuación común para
todos y que permita que el futuro de la
movilidad ofrezca el mejor servicio posi-
“Nos gustaría poder implicar a todos los agentes sociales ble al cliente, y todo en un entorno sano
para formular propuestas que puedan ser transformadas en de competencia. En este sentido, estamos
soluciones útiles para todos”. abiertos a la participación de todos los que
quieran contribuir a que los objetivos se
vayan cumpliendo. n

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