Page 84 - Anuario AMKT 2022

ACTIVIDAD AMKT
_

CoMité MovilidAd
ORIENTARSE EN LA DISRUPCIÓN

Llevamos un par de años muy complejos a nivel de “evolución” de la visión de largo plazo, ya que la movilidad
movilidad, pues la pandemia, la crisis de microchips y el encarecimiento sostenible y responsable repercutirán cada
vez más sobre múltiples esferas de la vida
de los combustibles, entre otros factores, han afectado de manera cotidiana.
notable a todos los usuarios de sistemas de movilidad, también por el
lado de la oferta en el caso de la industria nuestros objetivos
En nuestra visión, la movilidad sostenible,
eficiente, asequible y segura ya no es
La “tormenta perfecta”, que dirían algunos, tos, igual que la pandemia, están remo- solo una exigencia de los gobernantes y
se ha cernido sobre el sector. En este con- viendo los cimientos de nuestros hábitos responsables políticos, es una exigencia de
texto, prevalecen dos factores que se van de vida en general, pero buscando el lado la sociedad, y debe pasar a ser un derecho
consolidando como claves en la evolución. positivo a todo, creemos que han servido básico, al mismo nivel que la sanidad, la
Uno, que la movilidad sostenible y res- para acelerar muchos procesos de cambio educación o los servicios sociales, porque
ponsable será un punto fundamental en que ya estaban en marcha, y en especial los los ciudadanos quieren vivir bien y quieren
un paradigma que ha pasado incluso de relativos a sostenibilidad y digitalización. vivir en espacios. Nuestro objetivo es que,
evolutivo a disruptivo. La intensidad y velo- Se mantiene la previsión de que, a nivel desde AMKT y su Comité de Expertos,
cidad del cambio parece más grande de lo mundial, en 2050 el número de vehículos compuesto por más de 20 personas
que nos habían contado. en las carreteras se duplique y que el que representan a organizaciones de
El otro, que la transformación de la 80 % de la población se concentre en toda naturaleza dentro del ámbito de la
experiencia de movilidad, que ya se venía áreas urbanas. En un momento en que movilidad, se pueda contribuir a diseñar la
intuyendo desde hace años y que afectará priman las decisiones a corto plazo por lo movilidad del futuro, escuchando siempre
afecta a múltiples esferas de la vida de los imprevisible de los hechos que nos han la voz del consumidor.
consumidores. De la movilidad como servi- afectado, no podemos dejar de lado una Este año nos gustaría recuperar en la
cio básico a la movilidad como experiencia medida de lo posible la normalidad de los
emocional. encuentros del comité, reuniendo a un
La gestión de la movilidad muy buen grupo de expertos, nos ayude
los efectos de la guerra no hay duda de que a definir el futuro de la movilidad desde la
La gestión de la movilidad no hay duda de función de marketing.
que es uno de los desafíos socioeconómicos es uno de los desafíos Con los resultados, buscaremos la manera
y medioambientales más complejos que nos socioeconómicos y de poderlos trasladarlos a todos los inte-
toca afrontar a todos. La guerra en Ucrania medioambientales más resados en 2 o 3 sesiones del Observatorio
nos ha recordado lo mucho que todavía complejos que nos toca de Marketing de AMKT y en propuestas
dependemos de los combustibles fósiles y afrontar a todos. concretas a formular a los ministerios
lo mucho que condiciona su elevado coste a interesados. El objetivo es llegar a todos
nuestra forma de desplazarnos y consumir. los vectores que están participando de una
El efecto más inmediato seguramente sea un manera u otra en el desarrollo de la movi-
impulso añadido a la demanda de vehículos lidad (instituciones, empresas, expertos,
de combustión alternativa o pura- usuarios, etc.). Las actividades serán lo más
mente eléctricos, lo que provocará abiertas posible para poder contar con
un efecto dominó en la industria que todos los puntos de vista y experiencias de
se encontrará ante otro nuevo cuello un ecosistema cada vez más complejo.
de botella para cubrir esa demanda
creciente de los ciudadanos y RENATO DEL bINO, socio fundador de Nort3
empresas. Marketing Epidérmico y coordinador del
Esta guerra en Ucrania y sus efec- Comité de Expertos de Movilidad de la AMKT.

JUAN LUIS ANTOLÍN, dirCom en PONS y

renato del bino coordinador del Comité de Expertos de
y Juan luis Antolín Movilidad de la AMKT.

84 -