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en la que andan muchas marcas es en realidad una
trampa, porque las posibilidades son infinitas y la IAG
no las puede probar y generar todas. Si mejoramos
nuestro conocimiento, gracias a las Ciencias de la
Conducta, acerca de cómo tomamos decisiones (y ya
tenemos bastante camino andado), acotaremos mucho
mejor los insigths de partida para dárselos a nuestra
IAG para que juegue con ellos.
El otro sueño relacionado con la IAG también tiene
que ver con la reducción de los costes de producción.
Todos, creo, estaremos de acuerdo en que la tendencia
a hacer campañas globales desde los cuarteles
generales de las compañías por ahorro de costes nos
ha conducido a un descenso en picado de la calidad
de esas campañas. El automóvil es un buen ejemplo.
Hubo un tiempo en el que, en su segmento de mercado,
el modelo más vendido en España era el BMW Serie
3, seguido de cerca por el Audi A4. Las dos marcas
siempre con campañas locales. Una anomalía. Bendita
anomalía para esas marcas, propiciada por una batalla
de creatividad entre ellas (con Mercedes Benz y Renault
cerca) como no ha vuelto a haber otra en ese sector.
Si la IAG desmonta el argumento del ahorro en
producción, podríamos ver que se devuelve el margen
de acción a los departamentos de marketing locales y
quizás volvamos a disfrutar de algo semejante. Ojalá
esta carambola se produzca.

Y añado un sueño más apoyado en la IA: que algún
día podamos tener una teoría del todo, como en física.
Una teoría que unifique las técnicas tradicionales de
investigación, las biométricas, la escucha organizada
científicamente de RRSS, la medición de atención
y respuesta en medios digitales y todo ello con su
correspondencia con la evolución de los datos de
mercado. Ahí es nada.

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